TROLI BAGASI PESAWAT TAHAN CUACA YANG DILENGKAPI DENGAN KONVEYOR MULTI-ARAH

Desain Industri

TROLI BAGASI PESAWAT TAHAN CUACA YANG DILENGKAPI DENGAN KONVEYOR MULTI-ARAH

Desain Troli Bagasi Pesawat Tahan Cuaca dan Ergonomis ini ditujukan untuk mengatasi permasalahan bongkar muat bagasi pesawat yang dihadapi di bandara. Desain ini meningkatkan perlindungan bagasi ketika terjadi cuaca hujan ketika bongkar muat, mempercepat pemindahan bagasi dari dan ke pesawat, sambil tetap memudahkan proses pemeriksaan dan inspeksi barang. Keguanaannya dapat Meningkatkan efisiensi untuk proses bongkar muat dan pengangkutan bagasi dari dan ke pesawat. Memiliki atap melengkung untuk perlindungan cuaca dan memperlancar aliran air hujan. Desain memiliki pintu utama yang terletak di bagian tengah, terdiri dari dua lapisan struktur rangka horizontal, dengan elemen visual berupa susunan ball roller di bagian atas sebagai ciri khas untuk memperkuat karakter desain. Panel pintu utama dilengkapi dengan penyangga di bagian bawah yang tampak sebagai elemen struktural untuk memberikan kesan kokoh dan stabil saat digunakan proses bongkar muat bagasi. Kisi-kisi pada pintu utama didesain dengan jarak antar elemen yang seragam, memberikan tampilan terbuka yang memudahkan pandangan dan inspeksi barang dalam bagian troli. Panel dinding samping terdiri dari empat pintu ayun—masing-masing dua di sisi kanan dan kiri—dengan ciri khas penggunaan plat baja berlubang (perforated metal sheet) yang memberikan kesan ringan dan modern. Pada panel baja berlubang terdapat lapisan polikarbonat semi-transparan (translucent) yang membentuk tampilan visual dua lapis, sekaligus memberikan kesan perlindungan air dan estetika futuristik.


2025-1752808424-re97

B-19239/III.3.2/TK.11.04/7/2025


( Lihat )

Pusat Riset Teknologi Transportasi

beny002@brin.go.id

Badan Riset dan Inovasi Nasional

A00202504801

19 Agustus 2025

19 Agustus 2025

IDD000084560


  • Beny Halfina
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
  • Irfan Ansori
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
  • Guino Verma
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
  • Hendrato
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
  • Yudiawan Fajar Kusuma
    ( Pusat Riset Teknologi Hidrodinamika )
  • Muhammad
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
  • Barep Luhur Widodo
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
  • Jean Mario Valentino
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
  • Sulistiya
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
  • Yohanes Pringeten Dilianto Sembiring Depari
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
  • Basir
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
  • Khoerul Anwar
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
  • Lukman Shalahuddin
    ( Pusat Riset Teknologi Transportasi )
Kembali