Pencarian Hak Kekayaan Intelektual
KAPAL PENGANGKUT GAS ALAM CAIR UNTUK PERAIRAN DANGKAL
Sebagai sarana pengangkutan gas alam cair (LNG) dari terminal LNG ke pembangkit-pembangkit listrik tenaga gas atau mesin gas sekala kecil yang tersebar di wilayah kepulauan dengan karakteristik perairan yang dangkal. Kapal berjenis deck cargo ship ini mampu mengangkut LNG ISO Tank 20 Feet sebanyak 36 TEUs (Twenty-foot Equivalent Units) yang kurang lebih setara dengan kapasitas 684 meter kubik gas alam cair, memiliki sarat (draft) yang cukup rendah yaitu 2.5 meter dengan kecepatan dinas mencapai 12 knot. Dengan kombinasi angkutan berbasis rel dan truk, kapal ini juga dapat menjadi pilihan LNG transporter yang sangat efektif untuk mengangkut gas alam cair dari terminal LNG ke industri sebagai pengguna akhir. Kapal yang sering disebut sebagai Unconventional LNG Carrier ini dalam perancangannya telah mempertimbangkan faktor safety yang ketat dengan mengadopsi aturan internasional tentang transportasi barang berbahaya melalui laut (IMDG Code) yang telah di-review oleh badan klasifikasi.
- Desain Industri
- Tersertifikasi
- - 14 Januari 2023
- Detail
Wahana Apung Pesawat Terbang Tipe V
Wahana apung (floater) berguna untuk memberikan daya apung bagi pesawat terbang yang lepas landas dan mendarat di lingkungan perairan. Wahana apung ini memiliki bentuk silinder secara melintang pada badan depan hingga belakang dan memiliki lambung berbentuk V tanpa chine pada lambung depan dari wahana apung.
- Desain Industri
- Tersertifikasi
- - 14 Januari 2023
- Detail
Interior Kabin Kereta Api Cepat Kelas VIP dan Bisnis
Interior Kabin Kereta Api Cepat Kelas VIP dan Bisnis Kereta Api Cepat berfungsi sebagai : 1. Ruang tempat meletakkan komponen interior kereta seperti kursi, modul toilet, bagasi, dan sistem pengkondisian udara. 2. Bagian dalam kereta yang berisi penumpang dan petugas dengan jumlah yang optimal. 3. Bagian dalam kereta yang menunjukkan identitas dan estetika dari kereta api cepat. 4. Bagian dalam kereta yang mengakomodasi kenyamanan penumpang selama perjalanan.
- Desain Industri
- Tersertifikasi
- - 14 Januari 2023
- Detail
Bentuk Kepala Kereta Api Cepat
Bagian depan (Mask of Car) Kereta Api Cepat Tipe V berfungsi sebagai: 1. Komponen pendukung aerodinamis pada kereta api cepat yang melaju dengan kecepatan hingga 250 km/jam 2. Bentuk yang menghasilkan hambatan aerodinamis yang rendah sehingga kereta api cepat bisa melaju hingga kecepatan 250 km/jam dengan efisien. 3. Bentuk yang streamline dengan hambatan minimum sekaligus merupakan perlindungan bagi awak dan penumpang kereta. 4. Bentuk yang mengakomodasi peletakan driver desk, kursi masinis, peralatan keselamatan masinis, dan jendela.
- Desain Industri
- Tersertifikasi
- - 14 Januari 2023
- Detail
Bentuk Kepala Kereta Api Cepat
Bagian depan (Mask of Car) Kereta Api Cepat Tipe Paruh Burung berfungsi sebagai : 1. Komponen pendukung aerodinamis pada kereta api cepat yang melaju dengan kecepatan hingga 250 km/jam. 2. Bentuk yang menghasilkan hambatan aerodinamis yang rendah sehingga kereta api cepat bisa melaju hingga kecepatan 250 km/jam dengan efisien. 3. Bentuk yang streamline dengan hambatan minimum sekaligus merupakan perlindungan bagi awak dan penumpang kereta. 4. Bentuk yang mengakomodasi peletakan driver desk, kursi masinis, peralatan keselamatan masinis, dan jendela.
- Desain Industri
- Tersertifikasi
- - 14 Januari 2023
- Detail
Interior Kereta Api Cepat
Interior Kereta Api Cepat berfungsi sebagai : 1. Ruang tempat meletakkan komponen interior kereta seperti kursi, lavatory module, jendela, pintu, bagasi, HVAC, dan perlengkapan keselamatan penumpang. 2. Bagian dalam kereta yang berisi penumpang dan petugas dengan jumlah yang optimal. 3. Bagian dalam kereta yang menunjukkan identitas dan estetika dari kereta api cepat. 4. Bagian dalam kereta yang mengakomodasi kenyamanan penumpang selama perjalanan.
- Desain Industri
- Tersertifikasi
- - 14 Januari 2023
- Detail
Bentuk Kepala Kereta Api Cepat
Bagian depan (Mask of Car) Kereta Api Cepat Tipe Lumba-Lumba berfungsi sebagai : 1. Komponen pendukung aerodinamis pada kereta api cepat yang melaju dengan kecepatan hingga 250 km/jam 2. Bentuk yang menghasilkan hambatan aerodinamis yang rendah sehingga kereta api cepat bisa melaju hingga kecepatan 250 km/jam dengan efisien. 3. Bentuk yang streamline dengan hambatan minimum sekaligus merupakan perlindungan bagi awak dan penumpang kereta. 4. Bentuk yang mengakomodasi peletakan driver desk, kursi masinis, peralatan keselamatan masinis, dan jendela.
- Desain Industri
- Tersertifikasi
- - 14 Januari 2023
- Detail
Dispenser Sistem Pengisian Kendaraan Listrik Roda 4 Arus Bolak Balik
Dispenser sistem pengisian kendaraan listrik digunakan untuk mengisi baterai kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB) roda 4. Dispenser memiliki satu keluaran kabel dan tusuk kontak atau plug Type 2 untuk menyalurkan daya ke kendaraan listrik dengan jenis arus bolak balik. Dispenser dilengkapi dengan monitor layar sentuh 7inch yang digunakan sebagai antarmuka dengan pengguna atau human machine interface (HMI). Pembaca kartu RFID dibawah layar monitor digunakan untuk proses autentikasi pengguna dan memulai proses pengisian. Selain itu, dispenser juga dilengkapi dengan tombol darurat (emergency stop) untuk proteksi, lampu pilot sebagai indikator proses pengisian dan kipas angin pendingin. Sistem didesain dengan kapasitas 22 kilowatt arus bolak balik 3 fase dengan sistem kontrol pengisian dan proteksi mengacu pada standar IEC 61851-1: 2017. Sistem juga didukung dengan protokol OCPP 1.6J untuk komunikasi dengan sistem pusat atau charging station management system (CSMS) untuk pemantauan dan pengendalian.
- Desain Industri
- Tersertifikasi
- - 14 Januari 2023
- Detail
PROSES PEMBUATAN TEPUNG BELALANG KAYU SEBAGAI SEDIAAN BAHAN PANGAN FUNGSIONAL
Invensi ini berhubungan dengan dengan proses pembuatan tepung, khususnya berupa pembuatan tepung berbasis belalang kayu (Valanga nigricornis), yang diproses dengan tahapan penyortiran bahan baku, pencucian, pengirisan, perendaman dalam air soda kue Na2CO3, penirisan, blansir pada suhu air suhu 70-80oC selama 2-3 menit, pengeringan, penggilingan, dan pengayakan, sehingga menghasilkan tepung yang tinggi protein dan daya cerna protein. Tepung belalang kayu ini sebagai sediaan untuk pembuatan kukis, biskuit, dan makanan fungsional, dan dapat berkontribusi dalam memenuhi kebutuhan energi dan protein, cocok sebagai sediaan untuk pembuatan kukis, roti, biskuit, dan makanan fungsional lainnya. Tepung belalang yang dihasilkan dari invensi ini memiliki karakteristik sebagai berikut: rendemen 28,92%; pH 6,69; total solid 0,05 ᵒbrix; Aw 0,39; kadar air 6,13%; abu 5,77%, lemak 11,52%; protein 76,30%; karbohidrat 0,28%; serat kasar 8,56% dan daya cerna 33,76%; komposisi asam amino seperti: histidine (45,74 ppm), threonine (170,11 ppm), metionin (27,13 ppm), valin (265,32 ppm), fenilalanin (152,22 ppm), isoleusin (211,49 ppm), leusin (366,85 ppm), dan lisin (393,46 ppm); aktitifitas antioksidan sebesar 8,05 mg ekuivalen trolok/kg (Metode ABTS) dan 58,19 mg ekuivalen trolok/kg (metode DPPH).
- Paten
- Pemeriksaan Substantif Tahap I
- - 13 Januari 2023
- Detail
FORMULASI DAN PROSES PEMBUATAN MI KERING TERSUBSTITUSI MOCAF DAN JAMUR TIRAM PUTIH
Invensi ini berkaitan dengan formulasi dan proses pembuatan mi kering tersubstitusi mocaf dan jamur tiram putih (Pleurotus ostreatus). Mi kering ini menggunakan formula yang tersusun dari bahan utama berupa terigu, mocaf, dan tepung jamur tiram putih; dan bahan tambahan berupa air, telur, terigu pelapis, garam, dan baking powder. Proses pembuatan mi kering tersubstitusi mocaf dan jamur tiram putih ini terdiri dari pengayakan dan pencampuran bahan utama, pembuatan adonan mi, pemanasan adonan mi dengan uap selama 10-20 menit, pencetakan untaian mi, pelapisan, dan pengeringan pada suhu 60-70°C selama 2-3 jam. Karakteristik produk akhir mi kering tersubstitusi mocaf dan jamur tiram putih meliputi parameter sensoris, fisik, cooking properties, kimia (nutrisi dan nutraceutical), dan cemaran (mikrobiologis, mikotoksin, logam berat dan kimia) yang telah memenuhi standar yang ditetapkan dalam SNI mi kering.
- Paten
- Terdaftar - Formalitas Terpenuhi
- - 12 Januari 2023
- Detail